シャトル 犬 乗り降り

低年式車・古い車の高額買取塾@カー部

ホンダ・シャトルは犬に優しい車。乗り降りがしやすく、乗り心地も快適

 

今、日本では、約1000万頭の犬が飼われているといわれています。(平成27年現在)

 

そのため、車を買うときも、愛犬とドライブできることを中心に、車選びをする人も増えました。

 

そこで、カー雑誌『CARトップ』が、ラブラドールレトリバーとともに「ホンダ・シャトル」を、愛犬家目線で使いやすさなどを厳しくチェックしました。

 

この結果についてお話ししますね。

 

 

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地上高が低いので、シニア犬でも乗り降りが楽々

シャトルは、ホンダ・フィットのワゴン版ですが、単にフィットの後ろにラゲッジを付けただけではありません。

 

先代のフィットシャトルより鼻先を短くし、逆にリアオーバーハングを伸ばしました。

 

さらに、FF車には専用のリヤサスを採用するなど、ワゴンの専用設計にこだわった車になっています。

 

 

そのうえ、犬の乗降性のよさや、乗せ方自在のパッケージなどに優れているので、世界最高峰の犬に優しいコンパクトワゴンなんです。

 

というのも、ラゲッジの開口部地上高は約540mmと、世界のワゴン車の平均地上高(約620mm)より80mmも低く、段差もないんです。

 

フロアも最小幅970mm×奥行き955mmで、後部座席を格納すると、フロアの奥行きは1770mm×高さ835mmと広大になります。

 

さらに、後席を床下に格納したときは、完全にフラットな状態になり、地上からラゲッジ開口部までの高さは520mmととても低くので、シニア犬でも楽に乗り降りができるんです。

 

 

ハイブリットモデルは、快適さも静粛性もクラストップレベル

シャトルのハイブリットモデルは、34km/Lと燃費性能も凄くよく(ガソリンFF車の場合21.8km/L)、室内も先進感ただようインテリアになっています。

 

しかも、乗り心地と操縦安定性を両立する「振幅感応型ダンパー」をフロント/リアに採用しているので、犬にとってもとても快適なんです。

 

シャトル ハイブリットXのZグレードには、後席背後上部にマルチユースバスケット(耐荷重10kg)が装備されているので、ちょっとしたドッググッズなどをしまっておくには最適です。

 

 

そして、シャトルが犬にって優しい車ということをより高めているのが、純正アクセサリーが充実していることです。

 

ホンダドッグシリーズの各種アイテムに加えて、特にいいのが「ラゲッジマット(15,120円)」なんです。

 

ラゲッジマットは、ラゲッジフロアの全体はもちろん、後席6:4ダイブダウン格納にも対応していて、犬の毛が付着しやすい後席背後まで覆ってくれるんです。

 

さらに、ラゲッジ乗降時に爪で傷つきやすいリアバンパー部分までたらすベロがついているので、安心して乗り降りさせることができるんですよ。

 

これにより、後席の片方だけ格納して、シートには人が座り、ラゲッジマットには犬という、横並びに乗ることができるので嬉しいですよね。

 

 

そして、シャトルハイブリッドの乗り心地は、最近のホンダ車として例外的にしなやかでマイルドなんです。

 

ハイブリッドならではの、モータートルクがもたらす滑らかな加速感や、遮音・吸音材が、ガソリン車よりふんだんに使われているので静粛性が極めて高いんです。

 

前後重量配分も前51:後49とバランスがいいので、操縦安定性もガソリン車を大きくしのぎ、曲がりやすさ、安定感も上回っています。

 

そのため、犬も快適に乗っていることができるんです。

 

 

このように、ホンダ・シャトルは、愛犬とのドライブにとても適している車なんです。

 

最後に、シャトルハイブリッドXのスペックを紹介しておきますね。

 

《ホンダ・シャトルハイブリッドX》

・全長×全幅×全高:4400×1695×1545mm
・ホイールベース:2530mm
・エンジン:1496cc直4DOHC+モーター
・JC08モード燃費:32.0km/L
・車両本体価格:219万円

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