コネクテッドカーとは?完全自動運転を必要と考えている人はまだ少ない

最近、カー雑誌やインターネットで、「コネクテッドカー」という言葉を聞くことが増えてきました。

 

あまり聞きなれない言葉ですが、一体、なんなのでしょうか?

 

そこで『コネクテッドカーとは?』についてお話ししますね。

 

自動運転システムなどに関わる、重要なものなんですよ。

 

 

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コネクテッドカーは、”近未来車”

「コネクテッドカー」とは、ICT端末としての機能を持っている車のことです。

 

簡単にいえば、「常時インターネットに接続している車」のことで、自動運転や車両情報、運行管理を可能にする”近未来車”です。

 

ネットワークを利用して、車両や道路状況などを分析することで、

 

・事故をしたときに、緊急通報を行うシステム

・走行に応じて保険料が変わるテレマティクス保険

・盗難時に車両の位置を追跡するシステム

 

などが実用化されつつあります。

 

インターネットに常時つなげることは、自動運転を実現するためにも、今後重要なことなんですよ。

 

 

自動運転の必要性を感じているのは約40%

最近、自動運転や近未来車のテクノロジーなど、コネクテッドカーに関してアンケートが行なわれました。

 

その結果、自動運転のレベル(1~4があります)によって、必要性を感じている人は違っていたんです。(アンケート対象は、自動車を持っている約1万3000人です)

 

※自動運転は、レベルが上がるほど実現が難しくなります(レベルごとの詳しい説明はこちら)

車の自動運転が進んだとき、事故回避プログラムはどう設計される?

 

 

レベル1は、「加速、操舵、制動のいずれかをシステムが行う」段階です。

 

「アクセル・ブレーキの踏み間違いに対する自動ブレーキや、横滑り防止機能は必要か?」に対して、必要と答えた人は77%いました。

 

 

レベル2は、「複数の操作を車が行う」段階です。

 

「居眠り運転防止や車線維持機能は必要か?」の問いに、74%の人が必要と答えました。

 

 

レベル3は、「すべての操作を車が行い、システムが要請したときだけドライバーが対応する」段階です。

 

「駐車場内や高速道路内など、限定された条件下での自動運転は必要か?」の質問には、59%が必要と答えました。

 

 

レベル4は、「ドライバーが全く関与しない」状態で、完全自動運転の段階です。

 

「行き先を決めるだけの完全な自動運転機能は必要か?」には、38%の人しか必要と答えなかったんです。

 

 

レベル1や2は、すでに普及されつつある技術であり、安全にも関わってくることなので、必要性を感じる人は多いです。

 

レベル3は、安全性から利便性へシフトするとメリットを感じる人という人が、それなりに多いということのようです。

 

けれど、レベル4(完全自動運転)は、まだそこまでメリットや便利さを感じる人は少なく、逆に、全てを車に任せるという不安のほうが大きいようです。

 

今後、自動運転システムを確立するためには、技術的な問題だけでなく、ユーザー側の意識を変えていくことも必要なのかもしれませんね。

 

 

ちなみに、「近未来車に搭載されているべきIoTテクノロジーは何か?」という質問で、1番多かったのは、「緊急通報システム」の82%でした。

 

緊急通報システムは、事故をしたときに速やかに救助を要請するシステムで、50代以上の人が最重要視していました。

 

2番目に多かったのが、リアルタイムで最適走行ルートを検索する「最新カーナビシステム」で、3番目が「盗難車両追跡システム」でした。

 

4番目は「(車・人・異物との接触を避ける)車両周辺の異物検索機能」、5番目は「(最適なルート・運転情報の提供による)燃費改善機能」でした。

 

いまのところ、多くの人は、自動運転システムよりも、安全性や時間の節約、燃費などを改善するシステムを必要としているようですね。

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