デミオの維持費は年間&月々いくら?節約する7つの方法

デミオ(マツダ)は、コンパクトカーのなかでも人気車種です。

 

デミオは、購入するときはもちろん、維持するのにもお金がかかりますよね。

 

維持費を考えないで車を買ったら、維持するのが大変だった…なんて話を聞くことも多いです。

 

そこで、『デミオの維持費』と『デミオの維持費を安くする方法』、『デミオをお得に購入する方法』についてお話ししますね。

 

 

「デミオを買うか悩んでいて、維持費がどのくらいかかるか知りたい」

「今、デミオに乗っていて、維持費が高くて苦しいから、安くなる方法を知りたい」

 

このような人は、ぜひ参考にしてください。

 

 

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デミオってどんな車?

デミオは、コンパクトカーの中で人気車種のひとつです。

 

1996年8月に初代が発売されて、現行型(4代目)は、2014年9月26日に登場しました。

 

 

現行型は、2017年12月7日にマイナーチェンジが行われた後期型です。

 

このマイナーチェンジにより、先進安全技術の「i-ACTIVSENSE」が全車に標準装備され、より安全な車に生まれ変わりました。

 

「魂動デザイン」と呼ばれるシャープなデザインが、30代~40代の男性を中心に人気です。

 

 

デミオは、コンパクトカーでは希少な

 

・1500ccディーゼルターボ

・1300ccガソリン

・1500ccガソリン

 

の3種類のパワーユニットが用意されています。

 

滑らかなハンドリングや乗り味が特徴で、運転が好きなユーザーにおすすめの車です。

 

走行性能は、他のコンパクトカーよりも高く、スポーティかつ上質なドライブが楽しめます。

 

小型車へダウンサイジングしたユーザーも満足できる車です。

 

 

【デミオの主要諸元】

デミオ
グレードXDツーリング13Sツーリング15MB
乗車人数5人乗り5人乗り5人乗り
全長 (mm)4,0604,0604,060
全幅 (mm)1,6951,6951,695
全高 (mm)1,525[1,550]1,525[1,550]1,500
室内長 (mm)1,8051,8051,805
室内幅 (mm)1,4451,4451,445
室内高 (mm)1,2101,2101,210
最低地上高 (mm)145145145
車両重量 (kg)1,130[1,220]1,020[1,130]1,020
燃費 (km/L)26.4[22.8]24.6[20.6]19.2
■エンジン
種類直列4気筒DOHCディーゼルターボ直列4気筒DOHC直列4気筒DOHC
排気量 (cc)1,4981,2981,496
最高出力 (ps)10592116
最大トルク (kg-m)25.512.315.1
使用燃料軽油レギュラーハイオク
タンク容量 (L)444444

※[ ]内は4WD

※燃費は、JC08モードの数値

 

 

デミオのデメリット

デミオの要注意点は、以下の2つです。

 

  • 後席の頭上と足元空間が狭く、荷室の容量が小さい
  • 後方の視界が悪い

 

 

デミオは、後席と荷室の狭さに不満があります。

 

運転姿勢を重視して開発されたため、後席の頭上と足元が狭く、窮屈な乗り心地です。

 

さらに、荷室スペースが他のコンパクトカーと比べても小さく、大きな荷物が積めないのがデメリットです。

 

ちょっと大きな買い物をしたときや、旅行のときには不便さを感じてしまいます。

 

 

また、斜め後ろと後方の視界が悪いのもデメリットです。

 

サイドウインドーの下端が高めで、後に向けて持ち上がっています。

 

このため、斜め後方と真後ろの視野が悪いので、少し運転しにくいです。

 

 

デミオには、このようなデメリットがあります。

 

 

デミオのメリット

デミオのメリットは、以下の4つです。

 

  • 運転姿勢を重視して作られているため、自然な座り心地で運転がしやすい
  • 走行安定性が高く、なめらかな乗り心地
  • 1500ccのクリーンディーゼルターボ搭載車は、燃料代が安く抑えられる
  • 全車種に先進安全技術が標準装備されている

 

 

デミオは、前席を優先して開発されているため、自然な運転姿勢をとれるのがメリットです。

 

ハンドルやペダルの位置が最適で、運転操作がしやすく設計されています。

 

ドライバー本位の設計となっています。

 

 

走行安定性が高いのもデミオのメリットです。

 

ボディ剛性が高く重心が低いため、走行安定性が優れていて、操舵感に対する反応も正確です。

 

スタイリッシュなデザインは、コンパクトカークラスを越える存在感で、上質に造り込まれたインテリアも大きな魅力なんです。

 

 

1500ccのクリーンディーゼルターボの実用回転域の駆動力は、2500ccのノーマルガソリンエンジン並みに高いです。

 

スポーティかつ上質なスタイルに見合ったドライブが楽しめるため、運転の好きなユーザーに向いている車です。

 

さらに、クリーンディーゼルターボ搭載車は、燃料が軽油で価格が安いので、経済面でもメリットが高いんです。

 

 

また、デミオは上級グレードだけでなく、全車種に先進安全装備が装備されているものメリットです。

 

2017年12月のマイナーチェンジで、全車に先進安全技術の「i-ACTIVSENSE」が標準装備されました。

 

緊急自動ブレーキは、歩行者を検知する「アドバンストSCBS」や「360°ビュー・モニター」を設定しています。

 

国が推奨する新しい自動車安全コンセプト「セーフティ・サポートカーS」の「ワイド」に該当しているんです。

 

デミオには、このようなメリットがあります。

 

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の維持費

さっそく、デミオの維持費を紹介しますね。

 

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の年間の維持費は約210,000円1ヵ月当たりの維持費は約17,500円になります。(ガソリン仕様の維持費は、この後、紹介します)

 

【デミオ1500ccディーゼルターボ 1年間の維持費】

1500ccディーゼルターボ2WD4WD
ガソリン代 (円)59,52468,922
税金(自動車税)(円)34,50034,500
任意保険(円)77,20077,200
メンテナンス他(円)26,16026,160
1年あたりの維持費(円)197,384206,782
1ヶ月あたりの維持費(円)16,44917,232

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(任意保険料は、車両保険ありで計算しています。)

 

 

3年間維持した場合は車検が発生するので、維持費は約745,000円になります。

 

【デミオ 3年間の維持費】

1500ccディーゼルターボ2WD4WD
ガソリン代 (円)178,572206,766
税金(自動車税)(円)103,500103,500
任意保険(円)231,600231,600
車検時(円)76,53076,530
メンテナンス 1年ごと (円)64,44064,440
メンテナンス 車検ごと(円)58,50058,500
3年間の維持費(円)713,142741,336

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(1年点検代は、車検のときはなしで計算しています)

 

それぞれの内訳を詳しく説明しますね。

 

 

維持費の内訳

維持費を考えるとき、それぞれバラバラに考えてしまうと、整理するのが分かりにくくなってしまいます。

 

そこで、大きく5つに分けて説明しますね。

 

燃料代

デミオディーゼルは、燃料が軽油になります。

 

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の燃費は、JC08モード燃費(カタログ燃費)で

 

・2WDは26.4km/L

・4WDは22.8km/L

 

です。

 

 

一般的にカタログ燃費×0.7が実燃費といわれています。

 

なので、

 

・2WDは18.48km/L

・4WDは15.96km/L

 

で計算しました。

 

軽油110円/Lで計算すると、1年間でかかる軽油代は、以下のようになります。

 

年間走行距離2WD軽油代4WD軽油代
5,000km29,762円34,461円
10,000km59,524円68,922円
15,000km89,286円103,383円

 

 

たとえば、毎日の通勤で、片道10km走行する人は、年間で10,000kmくらい走行することになります。

 

すると、デミオ(軽油)の場合、1年で7.0万円以上も軽油代を使っていることが分かりますね。

 

 

燃料代まとめ

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の軽油代は、年間10,000km走るとしたら、

 

・2WD :59,524円

・4WD :68,922円

 

となります。

 

 

税金

車を所持するとかかってくる税金には、以下のようなものがあります。(軽油にかかる消費税&軽油税はぬいてあります)

 

【車を購入したときにかかる税金】

・自動車取得税

・消費税

(・リサイクル料金)

 

【毎年4月にかかる税金】

・自動車税(軽自動車税)

 

【車検ごとにかかる税金】

・自動車重量税

(・自賠責保険料)

 

 

このうち、車を維持していくうえでかかってくるのは、自動車税と自動車重量税になります。

 

※重量税は、車検の項目に含めます。

 

 

自動車税は排気量で決まってきます。

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)は、1,498ccなので、34,500円(年間)となります。

 

※自動車税は、グリーン化特例の対象車は割引されます。

 

けれど、グリーン化特例は定期的に見直しが行われて、次の見直しのときには対象外や減税率が小さくなることが多いです。

 

数値の混乱を避けるために、今回はグリーン化特例の割引は、“なし”で考えています。

 

 

【自動車税】

用途区分総排気量税額
自家用乗用車1リットル以下29,500円
1リットル超~1.5リットル以下34,500
1.5リットル超~2.0リットル以下39,500円
2.0リットル超~2.5リットル以下45,000円
2.5リットル超~3.0リットル以下51,000円
3.0リットル超~3.5リットル以下58,000円
3.5リットル超~4.0リットル以下66,500円
4.0リットル超~4.5リットル以下76,500円
4.5リットル超~6.0リットル以下88,000円
6.0リットル超111,000円
自家用乗用軽自動車一律10,800円

 

 

自動車税まとめ

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)は、1年ごとに自動車税が

 

・34,500円

 

かかります。

 

 

保険(任意保険)

車検のときに強制的にはいることになる自賠責保険(強制保険)とは違い、任意保険の加入は、自由です。

 

けれど、自賠責保険だけだと、事故を起こしたときに保険金を払いきれないので、任意保険にも入っておくことは大切です。

 

任意保険は、自賠責保険では保証されない対物などへの補償があります。

 

 

任意保険の料金は、年齢やノンフリート等級、保証内容によって大きく変わってきます。

 

そのため、今回は、以下のような条件で保険料を計算しました。

 

 

【任意保険料計算の前提条件】

・年齢は28歳

・運転歴6年

・これまで無事故⇒ノンフリート等級は12等級

・免許証はゴールド

・運転者は家族のみ

・保証年齢は26歳以上

・対人、対物無制限

 

 

この条件で任意保険料を計算したら、以下のようになりました。

 

任意保険料まとめ

 

  • 車両保険なし⇒27,070円
  • 車両保険あり⇒77,200円

 

 

車検

車検のときに最低限かかる料金は、

 

・法定費用(自賠責保険料、重量税、印紙代)

・非法定費用(検査料、代行手数料など)

 

がかかります。

 

 

●自賠責保険料

 

自賠責保険料は、定期的に見直しがされています。

 

平成30年1月現在では、25,830円となっています。

 

 

●重量税

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の車両重量は、2WDで1,130kg、4WDで1,220kgです。

 

そのため、自動車税は、2年間で24,600円かかることになります。

 

※重量税は、エコカー減税の対象車は割引されます。

 

けれど、エコカー減税は定期的に見直しが行われて、次の見直しのときには対象外や減税率が小さくなることが多いです。

 

なので、数値の混乱を避けるために、今回はエコカー減税での割引は、“なし”で考えています。

 

【自動車重量税】(乗用、2年自家用)

※乗用車については、平成27年度燃費基準+5%達成かつ平成17年排ガス規制75%低減又は平成27年度燃費基準+5%達成かつ平成30年排ガス規制50%低減のものは、平成 29年5月1日から平成30年4月30日までの間に新車新規登録等を行った場合における納付すべき税額が本則税率による税額となります。

 

 

●印紙代

 

デミオの印紙代は、1,100円です。

 

 

●非法定費用

 

非法定費用には、検査料や代行料などが入ってきます。

 

ディーラーなど車屋によって大きく変わってきますが、デミオの場合、平均としては、25,000円くらいとなっています。

 

 

車検まとめ

 

デミオを車検に通すと、以下のように76,530円かかります。

 

・自賠責保険料:25,830円

・重量税:24,600円

・印紙代:1,100円

・非法定費用:25,000円

 

  • 合計:76,530円

 

 

メンテナンス他

車は、故障のない状態を保つためには、定期的なメンテナンスが必要です。

 

そこで、以下の条件でメンテナンスをした場合にかかる料金を計算していきます。

 

・エンジンオイル

・オイルフィルター

・1年点検

・ワイパー(1年に1回交換)

・ラジエター液(車検ごとに交換)

・バッテリー(車検ごとに交換)

・ブレーキパッド(車検ごとに交換)

 

※交換にかかる料金は、パーツの性能や交換してもらう場所によって大きく違うので、おおよそ平均の金額となっています。

 

※デミオのエンジンオイルとオイルフィルターの交換は、公式サイトによると10,000kmまたは、1年が目安となっています。

 

なので、エンジンオイルは1年に1回交換で計算、オイルフィルターも1年に1回交換で計算しました。

 

ディーゼルエンジンは、補機バッテリーの価格が、通常のガソリンエンジン車(アイドリングストップなし)よりも、2倍くらい高くなってしまいます。

 

 

すると、下記表のように、1年ごとに26,160円のメンテナンス費用がかかり、車検ごとにさらに58,500円のメンテナンス費用がかかります。

 

この金額は必要最低限の価格なので、故障などが発生すれば、その金額分の料金が発生することになってしまいます。

 

【メンテナンス費用 1年1回】

エンジンオイル (円)8,000
オイルフィルター (円)2,500
1年点検 (円)14,040
ワイバー (円)1,620
合計 (円)26,160

 

 

【メンテナンス費用 車検ごと】

ラジエター液 (円)6,500
補機バッテリー (円)30,000
ブレーキパッド (円)22,000
合計 (円)58,500

 

 

メンテナンス他まとめ

 

デミオのメンテナンス費用は、

 

・1年で26,660円

・車検ごとに58,500円

 

かかってきます。

 

 

 

デミオ(1300ccガソリン)の維持費

次に、デミオ(1300ccガソリン)の維持費を紹介しますね。

 

 

デミオ(1300ccガソリン)の年間の維持費は約225,000円1ヵ月当たりの維持費は約19,000円になります。

 

【デミオ1300ccガソリン 1年間の維持費】

デミオ1300ccガソリン2WD4WD
ガソリン代 (円)75,49490,153
税金(自動車税)(円)34,50034,500
任意保険(円)77,20077,200
メンテナンス他(円)21,66021,660
1年あたりの維持費(円)208,854223,513
1ヶ月あたりの維持費(円)17,40518,626

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(任意保険料は、車両保険ありで計算しています。)

 

 

3年間維持した場合は車検が発生するので、維持費は約790,000円になります。

 

【デミオ1300ccガソリン 3年間の維持費】

デミオ1300ccガソリン2WD4WD
ガソリン代 (円)226,482270,459
税金(自動車税)(円)103,500103,500
任意保険(円)231,600231,600
車検時(円)76,53076,530
メンテナンス 1年ごと (円)50,94059,040
メンテナンス 車検ごと(円)48,50048,500
3年間の維持費(円)737,552789,629

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(1年点検代は、車検のときにはなしで計算しています)

 

それぞれの内訳を詳しく説明しますね。

 

 

デミオ(1300ccガソリン)の維持費の内訳

デミオ(1300ccガソリン)は、ガソリン代とメンテナンス費用以外は基本的にデミオ(クリーンディーゼルターボ)と同じです。

 

なので、ガソリン代とメンテンナンス費用の内訳だけ説明しますね。

 

ガソリン代

デミオ(1300ccガソリン)の燃費は、JC08モード燃費(カタログ燃費)で

 

・2WDは24.6km/L

・4WDは20.6km/L

 

です。

 

 

一般的にカタログ燃費×0.7が実燃費といわれています。

 

なので、

 

・2WDは17.22km/L

・4WDは14.42km/L

 

で計算しました。

 

レギュラーガソリン130円/Lで計算すると、1年間でかかるガソリン代は、以下のようになります。

 

年間走行距離2WDガソリン代4WDガソリン代
5,000km37,747円45,076円
10,000km75,494円90,153円
15,000km113,240円135,229円

 

 

ガソリン代まとめ

 

デミオ(1300ccガソリン)のガソリン代は、年間10,000km走るとしたら、

 

・2WD :75,494円

・4WD :90,153円

 

となります。

 

 

メンテナンス他

デミオ(1300ccガソリン)は、1年ごとに21,660円のメンテナンス費用がかかり、車検ごとにさらに48,500円のメンテナンス費用がかかります。

 

【メンテナンス費用 1年1回】

エンジンオイル (円)5,000
オイルフィルター (円)1,000
1年点検 (円)14,040
ワイバー (円)1,620
合計 (円)21,660

 

 

【メンテナンス費用 車検ごと】

ラジエター液 (円)6,500
補機バッテリー (円)20,000
ブレーキパッド (円)22,000
合計 (円)48,500

 

 

メンテナンス他まとめ

 

デミオ(1300ccガソリン)のメンテナンス費用は、

 

・1年で21,660円

・車検ごとに48,500円

 

かかってきます。

 

 

 

デミオ(1500ccガソリン)の維持費

次に、デミオ(1500ccガソリン)の維持費を紹介しますね。

 

 

デミオ(1500ccガソリン)の年間の維持費は約240,000円1ヵ月当たりの維持費は約20,000円になります。

 

【デミオ1500ccガソリン 1年間の維持費】

デミオ1500ccガソリン2WD
ガソリン代 (円)104,167
税金(自動車税)(円)34,500
任意保険(円)77,200
メンテナンス他(円)21,660
1年あたりの維持費(円)237,527
1ヶ月あたりの維持費(円)19,794

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(任意保険料は、車両保険ありで計算しています。)

 

 

3年間維持した場合は車検が発生するので、維持費は約830,000円になります。

 

【デミオ1500ccガソリン 3年間の維持費】

デミオ1500ccガソリン2WD
ガソリン代 (円)312,501
税金(自動車税)(円)103,500
任意保険(円)231,600
車検時(円)76,530
メンテナンス 1年ごと (円)50,940
メンテナンス 車検ごと(円)48,500
3年間の維持費(円)823,571

(年間走行距離は、10,000kmで計算しています)

(1年点検代は、車検のときにはなしで計算しています)

 

それぞれの内訳を詳しく説明しますね。

 

 

デミオ(1500ccガソリン)の維持費の内訳

デミオ(1500ccガソリン)は、ガソリン代以外は基本的にデミオ(1300ccガソリン)と同じです。

 

なので、ガソリン代の内訳だけ説明しますね。(デミオ1500ccガソリンは、ハイオクガソリンを使用します)

 

ガソリン代

デミオ(1500ccガソリン)の燃費は、JC08モード燃費(カタログ燃費)で

 

・2WDは19.2km/L

 

です。

 

 

一般的にカタログ燃費×0.7が実燃費といわれています。

 

なので、

 

・2WDは13.44km/L

 

で計算しました。

 

ハイオクガソリン140円/Lで計算すると、1年間でかかるガソリン代は、以下のようになります。

 

年間走行距離2WDガソリン代
5,000km52,083円
10,000km104,167円
15,000km156,250円

 

 

ガソリン代まとめ

 

デミオ(1500ccガソリン)のガソリン代は、年間10,000km走るとしたら、

 

・2WD :104,167円

 

となります。

 

 

 

10年乗った場合、デミオは、ガソリン仕様とクリーンディーゼルターボ仕様のどっちがお得?

デミオの車両本体価格は、

 

・XD(1500ccディーゼルターボ、2WD):1,814,400円

・13C(1300ccガソリン、2WD) :1,393,200円

・15MB(1500ccガソリン、2WD):1,560,600円

 

となっています。

 

 

1年間あたりのガソリン代は、年間10,000km走行すると、

 

・1500ccディーゼルターボ :54,524円

・1300ccガソリン :75,494円

・1500ccガソリン :104,167円

 

となります。

 

 

ガソリン代だけで、ディーゼル仕様の車両本体価格差を取り戻そうとすると、

 

・1500ccディーゼルターボ ⇒ 1300ccガソリン場合は約20年(ガソリン代の差額は20,970円)

・1500ccディーゼルターボ ⇒ 1500ccガソリンの場合は約5.0年(ガソリン代の差額は49,643円)

 

かかります。

 

 

1500ccディーゼルターボは、軽油が安いぶん燃料代を安く抑えることができます。

 

しかし、本体価格が1300ccガソリンに比べて40万円以上も高額なので、燃料費だけで取り戻そうとすると約20年もかかってしまいます。

 

1300ccガソリン仕様車が一番お得です。

 

 

デミオの維持費を安くする7つの方法

デミオは、維持するだけでも1年間で20万円~25万円のお金がかかることが分かりました。

 

意識しないと、実際にどのくらいの維持費がかかっているか分かりにくいですが、知ってしまうと、かなりの金額が車の維持費として使っていることに気が付きます。

 

毎年こんなにもかかっていると知ったら、少しでも安くしたいと思いますよね。

 

そこで、デミオの維持費を安くする7つの方法を紹介しますね。

 

ガソリン代の節約方法

ガソリン代を節約するには、いくつもの方法があります。

 

できることから行って、ガソリン代を節約してくださいね。

 

 

【燃費を向上させる17のポイント】

 

  • 1円でも安いガソリンスタンドを利用する
  • 車にいらないものを載せておかない
  • 急発進・急加速はしない
  • ダラダラ加速するのもNG。目的の速度までスッと上げて、あとは、一定の速度で走る
  • アイドリングストップを使う
  • アイドリングストップがないクルマも、30秒以上止まっているならエンジンを止めると節約になる
  • 高速道路では、80~90km/hが燃費が最も良い
  • 高速道路では、クルーズコントロールを使う
  • 低燃費タイヤに変える
  • 駐車時は、エンジンを止める
  • ガソリン代をカードで払う(割引を受けられたり、ポイントがたまったりします)
  • タイヤの空気圧を月に1回は確認する。減っていれば補充する
  • 車間距離を十分にとる
  • 道が混んでいる時間帯に走らない
  • 進行方向の信号が赤なら、むやみに加速しない
  • エアコンの温度は適度に(ちなみに、暖房は燃費をほとんど悪化させません)
  • 送風だけで過ごせるなら、エアコンのA/CはOFFにする

 

 

どれもすぐにできることなので、今日からぜひ実践してみてくださいね。

 

これらをすれば、1~2km/Lくらい、燃費を向上させるのはかんたんですよ。

 

自動車保険(任意保険)の節約について

実は、任意保険も節約することができます。

 

【自動車保険(任意保険)を安くする5つのポイント】

 

  • 家族限定、年齢制限をする
  • たくさんの保険会社を比較する
  • 安い保険会社に乗り換える
  • インターネットで申し込む
  • 早く更新する

 

自動車保険を節約するには、このような方法があります。

 

 

任意保険は、同じ補償内容でも保険会社によって大きく違ってきます。

 

そこで、たくさんの保険会社を比較することで、保険料をかなり安くすることができます。平均で25,000円安くなっています)

 

更新のタイミングで、保険会社を変えると、節約することができますよ。

 

※たった3分で15社以上に見積もりを依頼できます

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※更新のタイミングじゃなくても、保険会社を変えることができます。(残った月の分の保険料は返金されます)

 

けれど、等級は、1年間無事故無違反で初めて上がるので、途中で更新してしまうと等級が上がるのが遅くなって損をします。(6ヶ月残った段階で乗り換えると、そこから1年後に等級が上がることになります)

 

なので、基本的には、更新のタイミングで乗り換えをするほうが得です。

 

 

任意保険は、インターネットで申し込みをすると「1,000円割引」などの割引があります。

 

さらに、2ヶ月前や、45日前、30日前など、早めに更新しても割引があります。

 

インターネットでの申し込み&早めの更新をして、任意保険料を節約してくださいね。

 

車検代の節約方法

車検代は、受ける車屋によって大きく値段が違ってきます。

 

車検代は、法定費用の部分は節約できませんが、検査料や交換工賃などは大きく違ってきます。

 

1回目の車検(新車を買って3年目の初回)は、それほど交換する部品はないので安いところで済ませて、2回目以降は、信頼できるところで受けるという方法で節約することもできます。

 

まずは、車検を行っているたくさんの車屋から見積もりを取ると、料金の違いを知ることができますよ。

 

 

メンテナンス代の節約方法

車は、時間が経つにつれて、いろいろなところが消耗していきます。

 

デミオを安全&故障なく乗り続けるためには、こまめなメンテナンスと消耗品の交換は必須です。

 

 

メンテナンス費用を節約する方法は、ワイパーゴムやウィンドウウォッシャー液など、自分で交換や補充ができるものは、自分で行うという方法です。

 

自分で行えば、工賃を節約することができます。

 

 

また、タイヤなどは、インターネットを使えば安く購入することができます。

 

インターネットでタイヤなどを購入し、もちこみOKの車屋で交換してもらえば、かなり節約できますよ。

 

ETCで高速代を節約

高速道路を使用するとき、ETCを利用すれば、

 

・深夜割引

・休日割引

・平日朝夕割引

 

などの割引を受けることができます。

 

 

まだETCを使っていない人は、ETCを使えば高速道路を節約することができますよ。

 

セカンドカーとして原付などに乗る

セカンドカーとして、原付や自転車に乗るという方法も、車の維持費を節約することができます。

 

通勤などは原付で行い、レジャーや遊びに行くときにメインの車を使えば、かなり維持費を安くできます。

 

ガソリン代が節約できるのはもちろん、走行距離が減るので任意保険料も安くなります。

 

寒い日や雨の日は、原付や自転車で通うのは大変ですが、維持費節には効果大です。

 

車を乗り換える

デミオから、維持費の安い軽自動車などに乗り換えるという方法も、維持費を節約するのに効果大です。

 

コンパクトカーから軽自動車に乗り換えるだけで、年間5~6万円は維持費が安くなります。

 

デミオから軽自動車に乗り換えれば、もっと節約することができます。

 

 

デミオを高く売れば、軽自動車を安く購入することができるようになるので、維持費の高さで悩んでいる人は、乗り換えも検討するといいですよ。

 

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大幅値引きを引き出して、デミオをお得に購入する3つのポイント

大幅値引きを引き出して、デミオの新車を安く購入するためには、3つのポイントがあります。

 

その3つのポイントを紹介しますね。

 

限界値引きを引き出す。用品(オプション)値引きは20%を目標に

近年、商談は、「短期集中」が重要なポイントとなっています。

 

とくに、2~3月のような増販期(車が売れる時期)は、営業マンもたくさんのお客を相手にするので、早く成約しそうなお客から値引き条件を拡大させて、成約を狙ってきます。

 

一方、ごねてなかなか結論を出さないお客は、後回しにされて値引きも伸び悩みます。

 

「短期集中」の商談で、大幅値引きを狙ってくださいね。

 

 

とはいっても、数回の商談で購入を決定するのは、勇気がいりますよね。

 

そこで大切なのが、商談をする前の情報収集です。

 

雑誌やホームページでデミオについて調べたり、デミオの公式サイトから見積もりシミュレーションをしたりして、情報収集しておくと少ない商談でも迷わず決断できますよ。

 

 

デミオ(1500ccディーゼルターボ)の大幅値引きを引き出すポイントは、

 

・マツダ店、オートザム店の同士競合

・アクア(トヨタ)、ノートeパワー(日産)、フィットハイブリッド(ホンダ)、スイフトハイブリッド(スズキ)

 

との競合です。

 

デミオ(ガソリン)の大幅値引きを引き出すポイントは、

 

・マツダ店、オートザム店の同士競合

・ヴィッツ(トヨタ)、ノート(日産)、フィット(ホンダ)、スイフト(スズキ)

 

との競合です。

 

デミオは、マツダ系全店で扱うため、同士競合がかなり有効的です。

 

さらに、ライバル競合させて、さらなる値引きを引き出してください。

 

国産車以外にも、年度末に好条件が出やすいVW・ポロも絡めせるのも、値引き拡大におすすめです。

 

 

また、デミオは、車両本体値引きが伸び悩んでいるので、用品値引きと下取り査定額のアップもしっかり交渉して、全体として大幅値引きを獲得してください。

 

ちなみに、オプション値引きは、(オプション総額の)20%値引きが目標です。

 

諸費用のカットは、商談の最後に

デミオをお得に購入するためには、諸費用のカットも大切です。

 

けれど、商談が始まってすぐに諸費用カットを申し出ると損をしてしまいます。

 

商談の最初に諸費用カットを申し出ると、「すでにたくさん値引きしたから…」と、諸費用カット分も値引きに含まれてしまいます。

 

諸費用のカットは、商談の最終段階(成約のちょっと手前くらい)で要求するのが、賢い商談の方法です。

 

下取り車は、車買取店と競合を

値引き商談というと、「車両本体値引き」をイメージする人が多いです。

 

けれど、実は車両本体値引きは、1年を通してあまり変わりません。

 

増販期など車が売れる時期は、なぜお得かというと、用品値引きや下取り査定額の上乗せが大きくなるからなんです。

 

 

なので、デミオをお得に購入するためには、

 

・車両本体値引き

・用品値引き

・下取り査定額の上乗せ(愛車を高く売る)

 

バランスよく交渉することがポイントなんです。

 

 

下取り査定額の上乗せを狙う(愛車を高く売る)にはどうすればいいかというと、“複数の車買取店から査定を受けてから、下取り査定額の上乗せを交渉する”ことです。

 

 

下取り査定額は、商談の進み具合でじわりじわりと上がっていきます。

 

なので、いきなり売却するのは、損をする可能性があります。

 

車買取一括査定を利用して高い査定額を引き出して、そのあとにディーラーの下取り査定額と競わせると、下取り査定額アップに効果がありますよ。

 

最終的に、車買取店かディーラーの高いほうに売れば、愛車を最も高く売ることができます。

 

 

3つのポイントを押さえて、デミオをお得に購入してくださいね。

愛車を高く売りたいなら車買取一括査定がオススメ

 
車買取一括査定サイトを利用したところ、納得の価格で買取りしてもらうことができました。

車買取一括査定なら、愛車を高く売却できるんです。

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