インプレッサスポーツハイブリッドは愛犬家にとって使い勝手がいい?

平成24年現在、日本では約1150万等の犬が飼われています。

 

そのため、愛犬と一緒にドライブできることを中心に、車選びをする人も増えました。

 

そこで、カー雑誌『CARトップ』が、ラブラドールレトリバーとともに、スバル・インプレッサスポーツハイブリッドを愛犬家目線で使いやすさを厳しくチェックしました。

 

その結果を紹介しますね。

 

 

ちなみに、以前チェックしたCX-3の結果は、こちらを参考にしてください

CX-3は使い勝手がいい?愛犬家目線でチェック

 

 

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インプレッサスポーツハイブリッドは、後席から乗り降りすればOK

一般的に、ハッチバックモデルの車は、ラゲッジ(トランク)の開口部が、地上から高めです。

 

そのため、ジャンプ力のある犬しか、バックドア側から乗り降りすることはできません。

 

大型の老犬の場合は、抱っこしてもバックドアから乗り降りさせるのは大変かもしれません。

 

 

インプレッサスポーツHVも、バッグドア側の扉は高めです。

 

けれど、インプレッサスポーツHVは、別の方法で、簡単にラゲッジ部分に犬を乗せることができるんです。

 

その方法は、後席のドアから乗るという方法です。

 

 

インプレッサスポーツHVは、後席の座面高さが約560mmです。

 

多くのワゴンのラゲッジ開口高は620mm前後なので、それよりもずっと低いです。

 

大型のシニア犬でも十分、乗降りできる高さです。

 

あらかじめ6:4分割で倒しておける後席の背もたれを倒しておけば、後席から乗り降りし、倒した背もたれ側からラゲッジスペースへ移動できるというわけです。

 

こうすれば、シニア犬でも自分で乗り降りできます。

 

 

ラゲッジスペースは、最小幅1070mm、奥行き810mmもあり、大型犬でもくつろげる広さです。

 

残念ながら、インプレッサスポーツHVには、後席にエアコンの吹き出し口はありませんが、UVカット機能付き濃色ガラスがあるので、気をつけながらドライブすれば、問題はなさそうです。

 

 

低重心だから乗り心地まろやかで犬もうれしい

インプレッサスポーツHVは、バッテリーが床下に配置されているので、低重心となっています。

 

そのため、姿勢の変化が少なく、ゆったりとしてまろやかな乗り味となっているので、犬にも優しいです。

 

ロードノイズも少なく、静粛性も高いので、耳の良い犬も快適です。

 

このように、インプレッサスポーツハイブリッドは、犬にも優しい車です。

 

 

最後に、インプレッサスポーツハイブリッドのスペックを紹介しておきますね。

 

《インプレッサスポーツハイブリッド2.0i-Sアイサイト》

・全長×全幅×全高 :4420×1755×1490mm

・ホイールベース :2645mm

・エンジン :1995cc水平対向4DOHC+モーター

・JC08モード燃費 :20.4km/L

・車両本体価格 :263.52万円

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