新型プリウスは乗り心地が上質で、愛犬とのドライブにオススメ

目安時間:約 5分

2015年現在、日本では約1000万頭の犬が飼われ、愛犬と一緒にドライブする人がとても多くなりました。

 

そのため、車選びをするときに、愛犬と一緒にドライブすることを考えて選ぶ人も増えました。

 

そこで、カー雑誌『CARトップ』が、ラブラドールレトリバーとジャックラッセルテリアとともに、トヨタ・新型プリウスを愛犬家目線で使いやすさなどを厳しくチェックしました。

 

その結果を紹介しますね。

 

 

ちなみに、以前チェックしたCX-3とインプレッサスポーツハイブリッドの結果は、こちらを参考にしてください

CX-3は使い勝手がいい?愛犬家目線でチェック

 

インプレッサスポーツハイブリッドは愛犬家にとって使い勝手がいい?

 

 

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新型プリウスは、リアドアが大きく開くから犬の乗り降りはラクラク

新型プリウスは、JC08モード燃費で最高40.8km/L、メイングレードで37.2km/Lの驚異的な燃費性能を誇るハイブリッドカーの代名詞的存在。

 

燃費性能の良さのほかに、先進感とデザイン性に満ちた内外装が特徴です。

 

 

新型プリウスは、ハッチバックタイプの車です。

 

そのため、一見、愛犬とのドライブに向いている車には見えません。けれど、実は愛犬を乗せるのに向いている車なんです。

 

 

新型プリウスのバッグドアは、開口部地上高が680mmもあり、なおかつ低全高化でルーフが下がり、ラゲッジルームの天井も低くなりました。

 

なので、バックドアから犬が乗り降りするのは少し困難ですし、ラゲッジルームに犬を乗せているときは、バックドアを閉めるときに少し注意が必要です。

 

 

一方で、低重心化により新型プリウスの後席シートの地上高は、560mmと先代よりも40mmも低くなっているんです。

 

新型プリウスの後席シートの高さは、ステーションワゴンのラゲッジフロアの地上高の平均である620mmよりも、かなり低くなっているんです。

 

さらに、リアドアは、大きく開くようになっています。

 

なので、リアドアからなら、大型犬はもちろん、中型犬、小型犬、シニア犬もラクラク乗り降りすることができます

 

また、ラゲッジルームは、フラットで広々としているので快適です。

 

 

新型プリウスには、AC100C/1500Wのコンセントも車内に2ヶ所ついているので、電気ケトルなどを持ち込めば、ドッグカフェがないようなところでも、温かいコーヒーなどを飲むこともできますよ。

 

 

上質な乗り心地と高い静粛性で犬もうれしい

先代プリウスは、燃費性能がよい代わりに乗り心地がいまいちでした。特に、ラゲッジルームに乗ると、路面の段差での突き上げ感が大きかったです。

 

けれど、新型プリウスは、乗り心地が上質なので、犬も快適なんです。

 

新型の乗り心地は2ランク上のクルマ並みと思えるほど上質でマイルドに。荒れた路面や段差もすっきりいなしてくれるのだ。とくに15インチモデルだと、タイヤとホイールをセットで開発してノイズ対策が施される。新型の全体的な静粛性がアップしたことで気になりがちなロードノイズが17インチより圧倒的に低く、聴覚に優れた犬の耳にも優しいドライブが楽しめる。

(引用元:CARトップ)

 

このように、新型プリウスは、乗り心地が上質で犬にも優しい車なんです。

 

特に15インチタイヤモデルは、ロードノイズも少なくてさらに快適なんですよ。

 

最後に、新型プリウスのスペックを紹介しておきますね。

 

《新型プリウス Aプレミアムツーリングセレクション》

・全長×全幅×全高 :4540×1760×1470mm

・ホイールベース :2700mm

・エンジン :1797cc直4DOHC+モーター

・JC08モード燃費 :37.2km/L

・車両本体価格 :307.8万円

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